本报记者 王 杨
今日中国国航发布2008年中期业绩，公司营业收入实现了13.3%的增长，由去年同期的人民币227.4亿元提高到257.6亿元，客运收入为人民币214.8亿元，较去年同期的203.9亿元提高了5.4%。货运收入为人民币37亿元，较去年同期的19.6亿元提高了88.5%。
截止到6月底，公司共运营239条航线，包括166条国内，66条国际及7条地区航线。公司(不含澳门航空)经营由229架飞机组成的机队通航130个城市。
3月份，公司与其它星空联盟成员一起搬至北京首都国际机场新候机楼。星盟成员“同一屋檐下”目标得以实现，旅客中转航班更为便捷。此外，新候机楼容量的增加也有助于加强公司的枢纽网络战略及北京枢纽地位，同时更好地服务旅客。
在困难的运营环境下成本效率是公司关注的核心。对此，公司实施了一系列措施以改善成本结构、提高成本效率。机队调整是降低燃油成本的重要举措，此外，公司还采取了其它方法以节约燃油并实施了严格措施来降低非燃油成本。通过以上努力，国航在上半年共节省了超过人民币10亿元的成本。
公司股东中航集团及中航有限曾承诺，自本公司A股股票上市之日起三十六个月内，不转让或者委托他人管理其持有的本公司股份，也不由本公司收购该部分股份。
“展望未来，我们看到机遇与挑战并存。高油价与全球经济放缓无疑将在今年未来几个月或者更长一段时间继续影响航空业，但同时我们也要看到其它不利因素的影响已经开始减弱，尽管一方面要对困难和不确定因素保持警觉，但我们对中国长期的经济发展及航空运输增长充满信心。两岸直航也为这一发展提供了更多机会。我们相信，随着一系列战略目标及措施的有力实施，国航将在困境中捕捉机会，不断加强其行业市场领先地位。”孔先生表示。
